低溫沖擊試驗機分為兩廂式和三廂式，三廂式是由高溫區、低溫區、試驗區組成，當試驗區與高溫區結合時，可以做高溫試驗、試驗區與低溫區結合時，可以做低溫試驗，兩廂式是通過吊籃帶動樣品在高溫、低溫區之間移動，實現高低溫轉換。下面我們主要分析一下低溫沖擊試驗機的吊籃結構。
 

 

　　低溫沖擊試驗機的上端是高溫試點區，下邊是低溫試點區，實驗試品裝在電動吊籃上，由汽缸操縱左右挪動。當開展高溫實驗時，根據氣動閥門三聯件調好標準氣壓后，三位五通繼電器接入，汽缸軸向下移動，推動電動吊籃往上挪動，運用汽缸的抗拉力使電動吊籃的下邊與箱體擋板卡緊，做到密封性實際效果。當開展低溫實驗時，三位五通繼電器調速，汽缸軸往上挪動，電動吊籃由作用力往下著陸，運用電動吊籃的作用力與箱體擋板卡緊，做到密封性的實際效果。汽缸上端含有感應開關，感應開關能夠磁感應到汽缸里邊活塞桿的部位，進而調整感應開關的部位，就可以調整汽缸軸的外伸間距，也就可以調節電動吊籃向下移動時壓在殼體擋板上的工作壓力，并能夠避免鍍鋅鋼絲繩松脫。

 

　　低溫沖擊試驗機吊籃移動裝置由氣缸驅動，采用汽缸、鋼絲繩和滾輪的配合來拉動吊籃進行溫度沖擊試驗。

 

　　汽缸裝在高低溫區的外面，通過鋼絲繩與吊籃連接，只需選擇通用的氣缸就能實現驅動，氣缸的安裝更換極為方便;吊籃的上下板裝有硅膠密封條，硅膠密封條通過拉鉚釘后涂密封膠固定，密封性能好，安裝維護方便。